安-12 “幼狐”

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安-12“幼狐”由早期安东诺夫设计局安-10客机;发展而来使用了与之相同的机身,但是采用了全截面后舱门。安-12于1958年首飞,1959年开始服务前苏联武装部队,后来也被前苏联民航使用,后来被出售。许多安-12现在在商业运输航线上运营。安-12机型共计交付了超过800架。是中航工业陕飞“运-8”战术运输机的原型。结构特点研制历程型号演变结构特点

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伊尔-18“黑鸭”是为满足前苏联民航的需要而研制的新一代涡轮螺旋桨客机。原型机于1957年7月首飞,命名为“莫斯科”,新机型于1959年4月20开始在前苏联民航服役。最初可任意选装库兹涅佐夫NK-4或伊维切恩科AI-20发动机,但从第21架飞机开始,AI-20就成为该机型的标准发动机。伊尔-18共交付超过800架。结构特点型号演变结构特点

采用直线形上单翼,机翼上安装4台伊维切恩科AI-20K涡轮螺旋浆发动机,螺旋桨四桨叶;机身后部上掠,安装了舷梯/舱门以便于直接装卸;大型垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;炮塔位于后部。研制历程

采用直线形下单翼;4台AI-20四桨叶涡轮螺旋桨发动机,内部更深的发动机舱;垂直尾翼连接大型背鳍,水平尾翼下置。型号演变伊尔-18初始型,发动机为NK-4或AI-20。伊尔-18D增大了中央软油箱中的载油量,以增大航程。伊尔-18E换装更大功率的AI-20M发动机,重新设计的机舱可载客110人。伊尔-18V主生产型,装载AI-20K发动机。
(伊尔-18还被用作军机和VIP运输机。许多伊尔-18从客运航线退役后,被改装成货机,机身后部安装大型货舱门)

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